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          江西:“十三五”將新改建高速公路25條,預計完成投資1177億元

          發布:longtengly-0373 瀏覽:6739次    

              近日,江西省政府辦公廳印發了《江西省“十三五”綜合交通運輸體系發展規劃》?!笆濉逼陂g,江西將建成“四縱六橫八射十七聯”高速公路網,高速公路通車里程6000公里以上。普通國道二級以上比例達到95%、省道二級以上比例力爭達到65%。農村道路實現25戶以上自然村通硬化路。全省鄉鎮、3A級以上旅游景點實現三級以上公路全覆蓋。

                   

                   據悉,“十三五”期間,江西省以打通出省通道和國省道升級改造為重點,完成25條高速公路新建、改擴建任務,改造“十縱十橫”國省道及其瓶頸路段,實施4000公里以上普通國省道公路升級改造,繼續推進農村公路建設。高速公路預計完成投資1177億元、新增里程1353公里,普通國省道升級改造預計完成投資818億元,農村公路建設預計完成投資494億元。


          高速公路

          建成25條高速公路,其中續建南昌至九江高速公路改擴建工程、南昌南外環、廣昌至船頂隘(贛閩界)、興國至贛縣、資溪花山界至里木、南昌至寧都高速公路南昌連接線、寧都至定南高速公路寧都至安遠段、寧都至定南高速公路安遠至定南段、寧都至定南高速公路定南聯絡線、東鄉至昌傅、都昌至九江高速公路都昌至星子段、修水至平江、上饒至萬年、銅鼓至萬載等14條高速公路;開工建設廣昌至吉安、廣昌至吉安高速公路支線、銅鼓至萬載高速公路宜豐聯絡線、贛皖界至婺源、萍鄉至蓮花、撫州東外環、貴溪至資溪、興國至贛縣高速公路北延、上海至昆明高速公路贛浙界至東鄉段擴容改造工程、大慶至廣州高速公路贛州至定南段擴容改造工程、大慶至廣州高速公路吉安至贛州段擴容改造工程等11條高速公路。規劃建設上海至昆明高速公路昌傅至贛湘界段擴容改造、南昌市西外環繞城高速公路、環鄱陽湖旅游快速通道、武漢至陽新至南昌、通山至武寧高速公路江西段等項目,適時啟動信豐至南雄、尋烏至龍川、廣豐至蒲城等省際高速公路前期研究工作。


          普通國省道

          續建1300公里普通國省道升級改造工程,開工建設4500公里普通國省道升級改造工程,實施危橋、安全生命防護工程、災害防治工程及養護工程。

            

          農村公路

          完成縣鄉道等農村公路改造2100公里、縣道改造3820公里,實施建制村優選通達路線3。。5米及以下窄路面拓寬(含鄉道改造)8700公里、通自然村(25戶以上)公路36000公里、農村公路生命安全防護工程36000公里、農村危橋改造5000座,撤并建制村通硬化路建設82公里。

          何為“六橫六縱”綜合運輸通道?

            “六縱”綜合運輸通道。

            京九通道。北起北京,經九江、南昌、贛州,南至深圳、香港,由高鐵和干線鐵路、高速公路、內河航道等組成,是**京九綜合運輸通道的重要組成部分,是江西省與京津冀地區、珠三角地區連接的主要交通通道,是全省南北向發展的主軸,是昌九地區與贛中南、贛南等地區協調發展的主通道。

            銀福通道。北起銀川,經武漢、九江、南昌、撫州,至福州,由高速鐵路、高速公路等組成,是溝通西北地區與東南沿海地區的重要交通通道,是全省參與“一帶一路”建設、打造內陸雙向開放新高地的主要交通支撐。

            合福通道。以上饒為支點,北連合肥,南抵福州,由高速鐵路、高速公路等組成,是贛東北地區對外交通聯系的重要縱向通道,是溝通海西經濟區和長江中下游地區及華北地區的快速便捷交通通道。

            蒙吉泉通道。北起蒙西,經岳陽、吉安,南接泉州,由重載鐵路、高速公路等組成,是“北煤南運”的**戰略通道組成部分,是武漢都市圈及華北地區與福建沿海間的交通通道,是贛中南、贛西地區對外聯系的重要交通通道。

            阜鷹汕通道。北起阜陽,經景德鎮、鷹潭、瑞金,南接梅州、汕頭,由普通鐵路、高速公路等組成,是連接江西省東部主要城市的縱向運輸通道,主要承擔江西省與安徽、粵東、海西等地區的南北向交通聯系和分流部分京九運量,為沿線區域經濟發展提供交通支撐。

            咸井韶通道。北起咸寧,經宜春、井岡山,南至韶關,對接武漢都市圈、珠三角地區,由普通鐵路、高速公路等組成,分流京廣通道武漢至韶關段部分運量,是贛西地區重要的縱向交通通道,為沿線區域經濟發展提供重要交通支撐。

            “六橫”綜合運輸通道。

            沿江通道。東起上海、西至重慶,省內以昌九為核心,以九江為支點,由高速鐵路和干線鐵路、長江航道、高速公路等組成,是**沿江綜合運輸大通道,是江西省與長三角、長江中上游地區連接的主要運輸通道,是全省融入長江經濟帶發展**戰略的主要交通支撐。

            滬昆通道。東起上海,經上饒、鷹潭、南昌、新余、宜春、萍鄉,西至昆明,由高速鐵路和干線鐵路、高速公路、內河航道等組成,是**上海至瑞麗綜合運輸大通道和長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要組成部分,是江西省東西向發展的主軸,是全省打造內陸雙向開放新高地的重要交通支撐。

            渝長廈通道。西起重慶,經長沙、萍鄉、井岡山、贛州至廈門,由高速鐵路、高速公路等組成,是溝通成渝地區與福建沿海地區的重要交通通道,是全省參與“一帶一路”建設的重要交通通道,是促進贛(中)南革命老區區域協調發展和對外聯系的重要支撐。

            岳九衢通道。西起岳陽,經九江、景德鎮至衢州,西接湖南及以西地區,東連浙東地區,由干線鐵路、高速公路等組成,是昌九地區融入長江經濟帶發展**戰略的重要通道之一,是景德鎮組團對外交通聯系的主要通道。

            衡吉溫通道。以吉安、撫州為支點,西至衡陽,經柳州與廣西相連,東接武夷山,延伸至溫州,由干線鐵路、高速公路等組成,是贛中南地區對外交通聯系的主要橫向通道,是全省與“一帶一路”有機銜接的重要橋梁。

            韶贛廈通道。西接韶關,經贛州、龍巖至廈門,由干線鐵路、高速公路等組成,是贛南革命老區對外交通聯系的主要橫向通道,是江西省通往珠三角地區和海西經濟區的便捷交通通道。


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